1. سیستم دیگ بخار
سیستم دیگ بخار در تجهیزات آسفالت اصلاح شده عمدتاً از مشعل ها، محفظه های احتراق، دودکش ها، مبدل های حرارتی و غیره تشکیل شده است. در این میان مشعل جزء کلیدی است که با سوزاندن سوخت هایی مانند نفت کوره و گاز طبیعی و احتراق انرژی گرمایی تولید می کند. محفظه، انرژی گرمایی با دمای بالا و فشار بالا تولید شده توسط احتراق را به یک حامل گرما تبدیل می کند و انرژی گرمایی را به مبدل حرارتی منتقل می کند.
2. سیستم اختلاط
سیستم اختلاط جزء اصلی تجهیزات آسفالت اصلاح شده است که عمدتاً از میکسرها، مکانیزم های اندازه گیری و غیره تشکیل شده است. میکسر دستگاهی است که مواد چند جزئی را به طور یکنواخت مخلوط می کند و مکانیسم اندازه گیری وظیفه اندازه گیری دقیق مقدار هر جزء را بر عهده دارد.
3. سیستم انتقال
سیستم انتقال عمدتاً از خطوط لوله نفت، پمپ های نفت، مخازن ذخیره نفت و غیره تشکیل شده است. وظیفه آن انتقال آسفالت اصلاح شده پس از اختلاط به محل ساخت راه است.
4. سیستم کنترل
سیستم کنترل در تجهیزات آسفالت اصلاح شده عمدتاً از کابینت ها، کنترلرهای PLC، سیستم های کنترل ابزار و غیره تشکیل شده است. عملکرد سیستم کنترل کنترل دقیق و نظارت بر کل فرآیند تولید است تا اطمینان حاصل شود که هر جزء می تواند مطابق با پارامترهای مورد نیاز عمل کند. و الزامات
به طور خلاصه، تجهیزات آسفالت اصلاح شده تجهیزات پیچیده ای هستند که دانش چندین رشته مانند مکانیک، مهندسی برق و مهندسی شیمی را ادغام می کند. با فرض اطمینان از ایمنی تولید، بخشهای مختلف مانند سیستم دیگ بخار، سیستم اختلاط، سیستم انتقال و سیستم کنترل با هم کار میکنند تا به اختلاط و اصلاح مواد چند جزئی دست یابند و پشتیبانی قوی برای ساخت و ساز جادهای مدرن ارائه دهند.
