آسفالت، به عنوان یک هیدروکربن پیچیده با مولکولی بالا، خواص الاستیک-ویسکو-پلاستیک معمولی را تحت دما و بار معین نشان می دهد و در دمای بالا و تابش فرابنفش کهنه می شود. بنابراین، هدف اصلی استفاده از تجهیزات آسفالت اصلاح شده برای افزودن اصلاحکنندههای آسفالت، بهبود عملکرد جاده مخلوطهای آسفالتی در دماهای بالا، کاهش تغییر شکل در دماهای بالا، بهبود مقاومت آن در برابر شیار، خستگی و کهنگی و همچنین مقاومت در برابر کم است. - ترک خوردگی دما یا افزایش مقاومت در برابر خستگی در دماهای پایین، به طوری که الزامات شرایط ترافیکی را در طول دوره طراحی برآورده می کند. علاوه بر این، استفاده از تجهیزات آسفالت اصلاح شده نیز می تواند چسبندگی بین آسفالت و مواد معدنی و ظرفیت آنتی اکسیدانی بایندر را بهبود بخشد. یکی از عملکردهای اصلی آسفالت اصلاح شده افزایش توانایی مخلوط آسفالتی برای مقاومت در برابر تغییر شکل در دماهای بالا و کاهش حساسیت دما است، در حالی که هیچ اثر نامطلوبی بر ویژگیهای آسفالت یا مخلوط آسفالتی در دماهای دیگر ندارد. از تحقیقات و کاربرد آسفالت اصلاح شده پلیمری در چین، می توان دریافت که آیا می توان از پلیمر به عنوان اصلاح کننده استفاده کرد، معمولاً شرایط زیر را دارد:
(1) مقاومت خوب در برابر تغییر شکل دمای بالا؛
(2) مقاومت در برابر ترک خوردگی در دمای پایین و ترک انعکاسی؛
(3) آسفالت اصلاح شده دارای چسبندگی خوب و مقاومت در برابر آسیب آب به سنگدانه ها است.
(4) مقاومت در برابر پیری طولانی مدت و عمر طولانی دارد.
(5) سازگاری خوب با آسفالت پایه؛
(6) می تواند در برابر تجزیه در دمای اختلاط مخلوط آسفالت مقاومت کند.
(7) آسفالت اصلاح شده پردازش آسان است و می تواند به تولید انبوه برسد.
(8) همیشه می تواند عملکرد عالی اصلی را در طول استفاده حفظ کند.
(9) از نظر اقتصادی منطقی، بدون افزایش قابل توجه هزینه پروژه.
