در زمستان شمالی ، بشکه های آسفالت به "توده های یخ" یخ می زنند که یک مشکل شایع برای شرکت های ساختمانی است. روشهای گرمایش سنتی (مانند پخت شعله باز و دمیدن مستقیم بخار) به راحتی می توانند باعث تغییر شکل بشکه و کربن سازی آسفالت شوند ، و ذوب شدن تا ساعت {0}} ساعت طول می کشد و به طور جدی بر پیشرفت تولید تأثیر می گذارد.
نسل جدید ازدستگاه ذوب قیریک فناوری ذوب کردن کامپوزیت سه مرحله ای را اتخاذ می کند:
بخار دیواری بشکه پیش از ذوب: لوله بخار مارپیچ در اطراف بدنه بشکه 360 درجه می پیچد و دمای دیوار بشکه را در طی 15 دقیقه به 50 درجه بالا می برد تا لایه یخی سطح را نرم کند.
گرمایش نفوذ مادون قرمز: لوله مادون قرمز فیبر کربن آسفالت عمیق را تابش می کند ، در 30 ثانیه به لایه 5 سانتی متر یخ زده نفوذ می کند و آسفالت داخلی را از جریان جامد به جریان چسبناک تغییر می دهد.
شکستن لرزش مکانیکی: چکش لرزش هیدرولیک به پایین بشکه در فرکانس بالا ضربه می زند تا لایه چسبندگی یخ زده بین آسفالت و دیواره بشکه از بین برود و بدن بشکه را از آسفالت جدا کند.
با توجه به اندازه گیری های واقعی ، تحت یک محیط درجه {0}} ، زمان ذوب یک بشکه واحد در طی 45 دقیقه قابل کاهش است و مصرف انرژی در مقایسه با روش سنتی 30 ٪ کاهش می یابد. پس از ذوب شدن ، نوسانات نفوذ آسفالت و شاخص کشش کمتر از 3 ± است ، و مطابق با استاندارد ساخت JTG F {4}. دستگاه ذوب قیر مجهز به یک ماژول راه اندازی با دمای پایین است که می تواند با یک دکمه حتی در یک محیط درجه {7}} شروع شود و مشکل راندمان آسفالت را در مناطق با ارتفاع زیاد و سرد حل کند.
