مخازن آسفالتی (یعنی مخازن ذخیره آسفالت و مخازن آسفالتی با دمای بالا) و گرمایش روغن انتقال حرارت و کاربرد معقول در سیستم اختلاط بتن آسفالتی کلید کاهش هزینه های سرمایه گذاری و بهبود مزایای اقتصادی تجهیزات است. این مقاله قصد دارد تجهیزات اختلاط بتن آسفالت QLB1000 ایستگاه مدیریت بزرگراه شهرستان لیانشوی را به عنوان مثال برای توضیح نحوه انتخاب معقول مخازن آسفالت و تجهیزات گرمایشی مورد استفاده قرار دهد.
انتخاب مخازن ذخیره آسفالت و مخازن آسفالتی با دمای بالا باید پاسخگوی نیازهای تولید مستمر تجهیزات اختلاط بتن آسفالتی باشد و از سرمایه گذاری بیش از حد، ضایعات و افزایش هزینه ها جلوگیری شود. باید بر اساس میزان مصرف آسفالت به طور منطقی تعیین شود.
حجم تولید روزانه آسفالت m(t) تجهیزات اختلاط عبارت است از:
m=P·h·k=80×10×5%=40
در جایی که P----حد بالایی ظرفیت تولید تجهیزات اختلاط بتن آسفالت t/h، k----محتوای آسفالت، مقدار آن معمولاً 2.5%--8% و مقدار نرمال آن 5% است. h----زمان کار موثر روزانه، روی 10 تنظیم شده است، حجم کل ذخیره آسفالت M برابر است
M=A·m=3×40=120
در جایی که A{0}}ضریب ذخیره سازی، A＞1، زمانی که فاصله حمل آسفالت کوتاه است و ظرفیت حمل وسیله نقلیه کافی است، این مقدار می تواند به طور مناسب کاهش یابد.
پس از تعیین حجم کل ذخیره آسفالت، اصل انتخاب تعداد و اندازه مخازن آسفالت عبارت است از: مناسب برای چیدمان و نصب محل اختلاط. ظرفیت تولید مخزن آسفالت با دمای بالا باید نیازهای تولید مداوم تجهیزات اختلاط را برآورده کند. تجهیزات گرمایشی به طور همزمان حداقل آسفالت را گرم می کند. ساخت و نگهداری راحت سیستم اختلاط بتن آسفالت QLB1000 ایستگاه مدیریت بزرگراه شهرستان لیانشوی از دو مخزن آسفالت افقی بیضی شکل 50 تنی با سطح مخزن 30 متر مربع استفاده می کند.
تجهیزات گرمایش روغن انتقال حرارت معمولاً با توجه به تجهیزات گرمایشی به طور همزمان گرم می شوند. کیفیت آسفالت عایق و اندازه مخزن آسفالت انتخاب می شود.
گرمای مورد نیاز برای گرمایش آسفالت عبارت است از:
Qadd {0}} qli - qdissipation=M·C (t1-t2)/b + KF (ty-t0)/s
جایی که قاد----گرمای مورد نیاز برای گرم کردن آسفالت، kj/h، qli----گرمای مورد نیاز برای گرمایش آسفالت، kj/h، اتلاف{2}}گرمای از دست رفته توسط مخزن آسفالت هنگام گرم کردن آسفالت، kj/h، M----جرم آسفالت گرم شده، کیلوگرم، t1----دمای پایان گرمایش آسفالت، ºC، t2----دمای اولیه آسفالت، ºC، C----میانگین مقدار گرمای ویژه آسفالت در دمای t1 و t2، kj/kg·ºC، K{9}}ضریب انتقال حرارت آسفالت از دیوار مخزن تا هوا، kj/m2·h·ºC، s----زمان گرمایش، ساعت، F----مساحت سطح مخزن آسفالت افقی، m2، ty----میانگین دمای آسفالت، ty=(t0+t2)/2، t0----دمای محیط، ºC،
حرارت مورد نیاز برای عایق آسفالت به صورت زیر محاسبه می شود
Q保=M·C·Δt
جایی که Q保----گرمای مورد نیاز برای آسفالت عایق، kj/h، M---- جرم آسفالت عایق، کیلوگرم، C----گرمای ویژه عایق آسفالت، kj/kg·ºC، Δt ----سرعت خنکسازی، ºC/h، وقتی دمای بیرون 12--15ºC است، سرعت خنکسازی بیشتر از 2 درجه سانتیگراد در ساعت
دمای آسفالت مخزن ذخیره 100 درجه سانتیگراد، دمای اولیه آسفالت مخزن با دمای بالا 100 درجه سانتیگراد، دمای انتهایی 170 درجه سانتیگراد، دمای محیط 10 درجه سانتیگراد و زمان گرم شدن مخزن با دمای بالا 2 ساعت (s〈 MYM /P·k). طبق فرمول حداکثر حرارت مورد نیاز برای گرمایش و عایق کاری آسفالت قابل محاسبه است.
Q大=Q储保+Q高保+Q高加
جایی که Q大----حداکثر گرمای مورد نیاز برای گرمایش و عایق، kj/h، Q储保----گرمای مورد نیاز برای عایق آسفالت مخزن ذخیره، kj/h، Q高保----گرمای مورد نیاز برای عایق آسفالت مخزن با دمای بالا، kj/h، Q高加----گرمای مورد نیاز برای آسفالت مخزن با دمای بالا گرمایش، kj/h.
ذخیرهسازی Q و حفاظت=M storage·C storage·Δt=50×10³×1.6×2=1.6×105kj/h
Q حفاظت بالا=M بالا·C بالا·Δt=10×10³×2.1×2=0.42×105kj/h
Q high plus{{0}}M·C(t1-t2)/b+KF(ty-t0)/s=10×10³×1.7({10}} )/2+10×30(135-10)/2=6.14×105kj/h
Q بزرگ=8.16×105kj/h
ظرفیت گرمایش تجهیزات گرمایشی به شرح زیر محاسبه می شود:
Q´{{0}}Q large/B=8.16×105/0.75=26×104kCal/h
جایی که Q´----ظرفیت گرمایش، B----بازده حرارتی تجهیزات گرمایشی.
